Автор: Шесть утра. Женщина на ресепшне спит. Я тихо оставляю ключи, стараясь не разбудить ее, но мне это не удается. Жестами показываю, что все ОК, до свидания я выхожу на улицы, усаживаюсь на стул и жду транспорта. На завтрак у меня пара бананов.
Путь до аэропорта
Напомню стоимость подобной перевозки — 250k VND (640 руб.), а по времени на час или полтора дольше, чем туристический вариант. Забрали меня от отеля, квитанцию, что выписал мне отельер показывать не пришлось. В течении пятидесяти минут мы ехали к пристани Bến tàu Cái Viềng. Такое продолжительное время объясняется тем, что мы останавливались чуть ли не у каждого столба, чтобы насобирать людей. Сидел я в достаточно неудобной позе, т.к. со временем народу прибавилось и были в том числе стоячие ребята. Стояли, кстати, те, кому не хватило лавок, которые идут в дополнение к креслам.
Местные покупают билет прямо в автобусе у кассира. Она сошла с автобуса в конце города и расчетом занимался водитель, т.к. за городом тоже были желающие поехать в Хайфон. Ни одной европейской морды я тогда не увидел. Как только мы приехали к пристани, то корабль уже нас ожидал, поэтому вся толпа незамедлительно ринулась загружаться. Лодка шла по воде 35 минут до Хайфона, и когда все начали выходить, то я и увидел одного бледнолицого товарища. Товарищем был Том — откуда он я не знаю.
Кстати, только при входе на лодку мне очень захотелось в отхожее место и терпел я до самого Хайфона. Но когда я подошел к автобусу, то в меня закралось сомнение, что меня будут ждать, если я не предупрежу. Выбор пал на Тома. Я попросил его, чтобы автобус не уезжал без меня и сам поскакал в туалет с двумя рюкзаками. Да, мысленно я предусмотрел тот момент, что водитель не захочет меня ждать и или Том забудет или еще что. Какого же было мое удивление [сарказм], когда я вышел из туалета и увидел автобус на своем месте. Удивление стало еще большим, когда автобус начал уезжать… Благо я находился по ходу движения, поэтому автобус остановился возле меня и я успешно занял сидячее место.
Позади себя я узрел еще двоих не-Вьетнамцев. Немного отвлекусь. Когда я был в Египте в 2015м году, то удивлялся, мол, как это египтяне сразу начинают говорить со мной на русском языке?! Оказывается, это видно по лицу… Когда я увидел Тома, я заговорил с ним по-английски и не ошибся. Когда я увидел Сашу и Томару, то заговорил с ними по-русски и в ответ они мне сказали: «Мы сразу поняли, что ты русский.» и «Вот оказывается кому Том просил придержать автобус». Ребята оказались из Иркутска и и время поездки оказалось более приятным и не тяготило совсем.
Минут 40 мы катались по Хайфону и развозили людей, пока наконец не приехали на местный вокзал Bến xe Lạc Long. Водитель повел нас к автобусу до Ханоя, до куда мы ехали ровно 3 часа по пути собирая людей и посылки. Конечной точкой маршрута стала автостанция на юге Ханоя Bến Xe Giáp Bát. На вокзале мы разминулись с Томом, он держал свой путь в Сапу, потом в Китай, а оттуда в Северную Корею. Дальнейшую его судьбу я не знаю. С иркутянами мне было по пути. Они направлялись в северную часть Old Quarter, а я в южную, к станции трансферов до аэропорта. С вокзала можно было добраться двумя способами — общественным транспортом и такси. Я вызвал GrabTaxi и доехал до своего пункта назначения, а ребята до своего. Всего мы заплатили 70k VND (180 руб.) — 40k отдал я, т.к. выходил раньше и не знал итоговую стоимость.
Водителю было достаточно тяжело объяснить куда мне надо, поэтому я отслеживал путь по GPS и в один момент просто попросил остановить автомобиль. Он посчитал своим долгом довести меня до какого-то бизнес-центра, в который я конечно же не пошел. Всего мне до маршруток оставалось метров 300. преодолевая этот путь я съел один вкусный бань май, которого мне не хватало с утра. Времени у меня было вагон, маршрутка ушла совсем недавно, а до следующей было 50 минут. Но на трансфере мне предложили доехать до аэропорта с комфортом за 100k VND (250 руб.), отказываться я не стал. Мы подождали еще двоих пассажиров, одного вьетнамца и чилийку.
В аэропорту
В дороге (а потом и аэропорту) разговорились. Девушку звать Элауиза, родом из Чили, длительное время путешествует. Полгода жила в Австралии и работала. Поведала, что в Австралии на ее зарплату можно было платить за квартиру, питаться и развлекаться. Если бы она работала на той же должности в Чили, то денег хватило бы едва ли заплатить за жилье. Беседовали мы с ней до самого ее отправления. Кстати, она мне посоветовала не ехать в Королевский Дворец Бангкока, т.к. в выходные там очень много китайцев. Для меня было немного тяжело, т.к. говорить я могу через пень колоду, а хорошее понимание разговорной речи на слух не помогает разговаривать… В аэропорту отведал Фо и кофе за 95k VND (240 руб.). Разговаривали на самые разные темы: политика, путешествия, уровень жизни в странах. А потом она полетела в Китай а у меня оставалось время пофоткать самолеты. Кстати, в Ханое замечательный вид на ВПП, поэтому время до моего рейса в Бангкок тоже прошло незаметно.
Полет
Полет прошел хорошо, кормили один раз бутером с напитком. Самый голодный (т.е. я) попросил добавки и получил ее без проблем. Сам полет занимал один час сорок пять минут и прошел штатно. И это был первый раз, когда я пролетал над грозой — наблюдать такое зрелище было очень приятно. Конечно я пофоткал с крыла самолета чудесные облака и еще раз убедился, что самое лучшее время как для полета, так и для фотографирования — это рассвет или закат. Судите сами.
Бангкок
И вот наконец-то я прилетел в Бангкок! Честно сказать, этого момента я сильно ждал. Не знаю почему, но этот мегаполис чем-то манил меня. Первым делом меня встретили таможенники. Обошлось без проблем, просто надо заполнить миграционную карточку и въезд на один месяц у тебя в кармане. Затем я забрал багаж и направился на поиски банкомата. Напомню, у меня долларовая карта банка Tinkoff, по которой я могу снимать в любом банкомате мира суммы от 100USD без комиссии со стороны моего банка. Конечно, со стороны тайского банка есть комиссия во всем Таиланде, и она колеблется в района 200THB (350 руб.). Такова цена за удобство.
Деньги я снял и отправился покупать местную симку. Хоть я и планировал находиться в Бангкоке два полных дня, все равно мне нужен был мобильный интернет, т.к. остаться без связи неизвестно где желания было мало. Да и как говорил мой предыдущий начальник: «Война войной, а связь должна быть всегда».
Очередь была достаточно большая, но я ее стойко выстоял и взял трехдневный тариф стоимостью 200THB (350 руб.). Я не помню, сколько трафика было включено, но мне не хватило совсем чуть-чуть, чтобы обновить карты перед вылетом. Помимо симки, мне нужно было выполнить еще одно задание в аэропорту — поесть. Время было уже позднее и я знал, что у меня не будет сил шарахаться по району в поисках пищи. Поэтому в здании аэропорта я решил отведать том ям и запить чаем. За еду я заплатил 220THB (380 руб.). Вот, кстати, говорят, что в Азии острая пища — но во Вьетнаме я этого не замечал. Но в тот вечер я это ощутил всем своим телом. Том ям был, наверное, самым острым блюдом, которое я ел за всю свою жизнь. Куски перца просто плавали в тарелке … но я съел супчик запивая чаем. Интересный момент; чай подавлял жжение в ротовой полости. Так что им можно было спокойно запивать пожар.
После «веселого» приема пищи я отправился в метро (Airport Rail Link), где заплатил 45THB (80 руб.) за билет до станции Phaya Thai. От этой станции был всего километр до отеля, но я был уже достаточно утомлен, поэтому пересел на другое метро (BTS) и заплатив всего 15THB (26 руб.) добрался до станции Ratchathewi, откуда до отеля было недалеко.
Сам отель нашел без проблем, хотя читал на букинге, что некоторые товарищи не могут его найти с первого раза. Встретили меня с тепло, попутно отобрав в залог 1000THB (1500 руб.) и рассказав правила поведения. Сотрудник отеля проводил меня в номер и я не мог не воспользоваться моментом и испросил у него, какие же блюда необходимо попробовать в Таиланде. Он назвал три блюда: зеленое карри, под тай и том ям. Одно блюдо у меня уже было вычеркнуто из списка, оставалось два. Номер оказался достаточно просторным, с халатом, тапками, чайником и бесплатным кофе и чаем. Окна выходили на соседнее здание, но мне вид не нужен был.
Пройти за этот день я успел 7.6 километра.
